الدراجات للفتيات والدراجات للأولاد لا تختلف في طريقة عملها، ولكن كان هناك اختلاف طويل في مظهرها. في مقارنة جنبا إلى جنب، والدراجات للفتيات غالبا ما يكون أقل بكثير أنبوب أعلى (العارضة) من الصبي. وهناك القليل من الخلفية التاريخية يجعل من الواضح كيف جاء هذا الاختلاف في تصميم الإطار.
فيديو اليوم
فساتين طويلة وبارات عالية لا تخلط
>في أواخر القرن التاسع عشر، عندما أصبحت ركوب الدراجات وسيلة شعبية من وسائل النقل والترفيه، فرضت العادات الاجتماعية أن المرأة اضطرت إلى ارتداء فساتين طويلة في الأماكن العامة. فستان طويل ارتفع فوق العارضة عالية كان للخروج من السؤال، والتعديلات لجعل الملابس ركوب الدراجات أكثر المذكر كان صدمة جدا في ذلك الوقت. وبما أنه لم يكن من الممكن جعل الملابس أكثر ملاءمة للدراجات، فإن الخطوة المنطقية هي جعل الفتيات الدراجات أكثر ملاءمة للملابس. وكانت النتيجة الإطار مع أنبوب أعلى منخفضة التي يمكن أن تستوعب اللباس.
>الجزء السفلي من الحانة، أضعف الدراجة
ظل بناء الماس التقليدي للدراجات للأولاد دون تغيير أساسي منذ أواخر القرن التاسع عشر، وهو ائتمان للسلامة الهيكلية للتصميم. إسقاط أعلى أنبوب لاستيعاب اللباس يضعف الإطار. هذا فقدان القوة ليس له أي تأثير كبير على ركوب الترفيهية. ولكن، كما أصبحت الدراجات أكثر تخصصا في 1990s، وجد عدد أكبر من النساء أنهم في حاجة إلى إطار قوي.
>الماس الأشكال هي فتاة السائق صديق
مع اللباس الاجتماعي القواعد شيئا من الماضي، تملي تصاميم دراجة للفتيات وظيفة. البعض، مثل الدراجات الجبلية، وغالبا ما تكون متطابقة تقريبا لنظرائهم من الذكور. يتم رفع الأنبوب العلوي إلى وضع أفقي قريب، مما يعطي قوة الإطار للركوب العدوانية. إطارات لها شكل الماس لمزيد من القوة والسلامة.
تراديتيونال فريمس إندور
لم ينخفض تصميم الأنبوب العلوي المنسوب إلى جانب الطريق. تحقق من أي متجر حيث تباع الدراجات وسترى أنه لا يزال هناك الكثير من الطلب على إطارات الفتيات التقليدية. وتهدف هذه الدراجات عموما للاستخدام الترفيهي، وركوب الترفيه، والنقل في جميع أنحاء المدينة. الراكبون مع تلك الأهداف في الاعتبار ليس لديهم أي مشكلة مع أي انخفاض في متانة الإطار.
