ما نوع إطارات الدراجات التي يجب استخدامها عند ركوب الدراجات على الحصى؟

عند ركوب على الحصى، تريد الإطارات الصحيحة. سواء كان المبحرة مسارات ذات المناظر الخلابة مع الدراجة الطريق الخاص بك أو إعطاء الدراجة الجبلية استراحة من الطين والصخور الحدائق، مسارات الحصى ظروف ركوب مختلفة من الأسفلت والخرسانة أو الأوساخ والصخور. وهناك احتمالات، ومع ذلك، كنت لا يميل إلى تغيير الإطارات الخاصة بك في كل مرة قمت بتغيير مكان ركوب الخاص بك. إذا كان لديك دراجة على الطرق أو الهجين وخطة على ركوب في ظروف متنوعة تشمل الحصى، واختيار الإطارات التي تعطيك الاستقرار والجر في الحصى، ولكن أيضا توفر ركوب سلس على الطريق. إذا كنت تخطط لاتخاذ الدراجة الجبلية أسفل مسارات الحصى، واختيار الإطارات التي تعمل في الطين والأوساخ والصخور والحصى.

>

فيديو اليوم

الدراجة على الطرق

يتم تعيين أحجام الإطارات على الطرق والجولة دراجة مع رقمين، مثل 700 × 23. الرقم الأول يشير إلى قطر الإطارات في ملليمتر. والثاني هو عرض الإطارات في ملليمتر. الراكبون الذين يركزون على السرعة عادة ما يفضلون الإطارات أرق، تتراوح بين 18 إلى 23 ملم في العرض. الإطارات رقيقة أخف وزنا، التعامل مع أكبر ضغط الهواء، يكون أقل اتصال مع الطريق وتقديم أقل مقاومة المتداول. ومع ذلك، للحصول على السفر الحصى، أرق الإطارات توفر أقل قبضة، تغرق بسهولة أكبر في البقع الناعمة وأكثر عرضة للشقق من مخاطر الطرق. السائقون على الطرق الذين يأخذون رحلات طويلة تميل إلى الذهاب مع إطارات أوسع، في مجموعة 25 إلى 28 ملم، لتعزيز الاستقرار والراحة، في حين لا يزال يحد من المقاومة. إذا كنت تخطط لضرب مسارات الحصى، وتميل نحو 28 ملم. إذا كنت تفعل الكثير من ركوب على الحصى مسارات، تذهب مع إطارات أوسع في نطاق 30 إلى 35 ملم.

الدراجة الجبلية

يتم قياس إطارات الدراجة الجبلية في بوصة. A 26 × 2. 0 الإطارات هو 26 بوصة في القطر و 2 بوصة في العرض. وتتراوح الإطارات 29 بوصة في العرض من 2 إلى 2. 4 بوصة واسعة. يستخدم السائقون عبر البلاد وجميع الجبلية الإطارات التي تتراوح من 1. 8 إلى 2. 4 بوصة في العرض. انحدار وركوب الدراجات النارية الحرة، الذين خطر الخطرات قطرات، وحدائق الصخور، الوديان، والمنحدرات الشديدة والظروف المتغيرة، واستخدام الإطارات التي هي 2. 5 إلى 3 بوصة في العرض. وعموما، فإن الإطارات الأوسع نطاقا على الدراجات الجبلية فعالة على الحصى.

فقي

وعادة ما تكون مجهزة الدراجات الجبلية مع إطارات كندي، والتي هي مناسبة تماما للحصى. دراجات الطرق غالبا ما يكون إطارات أكثر سلاسة للحد من المقاومة وتعزيز ارتداء. إطارات الدراجة الجبلية مصممة للظروف الموحلة لديها مساحة أكبر بين المقابض لمنع الطين من إحكام التعبئة معالجتها. أما بالنسبة للحصى الأكبر حجما، فإن المقابض الأوسع مع المساحات الكبيرة توفر الجر. ومع ذلك، حتى التصاميم فقي أصغر مع مساحة أقل بين معالجة أو المقابض يجب أن توفر قبضة كافية على الحصى الكبيرة أو الصغيرة، وخاصة مع الإطارات واسعة والمعالجة العدوانية على إطارات الدراجة الجبلية.لدراجة الطريق الخاص بك، وتقييم النسبة النسبية من الوقت الذي تنفقه على الطريق مقارنة مع الحصى. المعالجة يوفر قبضة على الحصى، ولكن الاحتكاك لا لزوم لها على الطريق. إن المعالجة المركبة التي يتم تسويقها من أجل الطرق والضوء على الطرق الوعرة قد تقدم حلا مرضيا، ولكن خبير واحد على الأقل، شيلدون براون، يقول أن معالجة الخيوط التي تعمل على الطرقات أفضل من الطرق. المقابض على جوانب الإطارات فقي مزيج توفر المقاومة وبطء كبير ركوب الطريق الخاص بك.

مزيج ومطابقة

بالنسبة لأولئك الذين يخططون للركوب على الطرق الوعرة، يوصي براون خلط ومطابقة الإطارات الأمامية والخلفية الخاصة بك لخلق مزيج وسطي أن يحسن الطريق والطرق الوعرة ركوب، والتقليل من التضحية من سرعة الطريق. براون يقترح عليك استخدام إطار أمامي أوسع مع فقي قوي لتعزيز السيطرة والجر على الأسطح الفضفاضة ومنع غرق فجأة إلى التصحيح لينة. استخدام إطار أضيق إلى حد ما مع فقي أقل عدوانية على الجزء الخلفي من الدراجة الخاصة بك. هذا يقلل من المقاومة المتداول الخاص بك على عجلة القيادة التي تحمل معظم وزنك عندما كنت على الطريق، ويجب أن لا تضر السيطرة الخاصة بك على الحصى. إذا كنت تفعل أكثر من ركوب الخاص بك على الحصى، انتقل مع إطارات أوسع، نكوبير في الأمام والخلف.