تم بناء الدراجات الطريق للسرعة، وإذا كنت الدراج تنافسية، وأسرع هو أفضل. وفقا لموقع الدراجات العقل، وأفضل طريقة لتحسين سرعة الخاص بك هو الحصول على الدراجة الخاصة بك وركوب. كمركز السلطة لدراجتك، تحتاج إلى تدريب بجد للفوز السباقات، ولكن بالتأكيد لن تؤذي أن يكون قدميك على الدواسات من واحدة من هذه سرعة الإنتاج الشياطين.
فيديو اليوم
كانونديل سيكس كاربون 105
يدعى سيكلينغ بلوس ماغازين كانكونديل سيكس كاربون 105 الدراجة الخاصة به لعام 2010. ودعاها اختبار "مزيج سامية من السرعة والراحة." وزنها في أكثر من 18 جنيه فقط، ويتميز الكربون ستة 105 إطار الكربون، شيمانو 105 مكونات وعجلات سباق مافيك أكسيوم. اعتبارا من أوائل عام 2011، تكلفة الكربون ستة 105 حوالي 2 $، 800.
>شعرت F3 سي
وفقا للمراجعين في بيدالس منكي، بعض الايجابيات ليس لديهم الدراجات لطيف مثل فيلت F3 سي. يتميز F3 إطار الكربون بما في ذلك سيتبوست الكربون، وسيرام حمراء سرام وعجلات مافيك كسيريوم إكيب. وقال اختبار في مجلة الدراجات زائد، "هذا الذباب الدراجة." اعتبارا من أوائل عام 2011، كان سعر التجزئة المقترح للشركة المصنعة حوالي 3، 700.
>بيانتشي C2C إنفينيتو أثينا
يزن فقط 17. 6 جنيه، فإن بيانتشي C2C انفينيتو أثينا يكون طمس لراكبي الدراجات الأخرى. وقد ركزت بيانتشي على خلق مريحة، الموالية للجودة سباق الدراجة التي أثبتت نفسها مع الدراجات العظمى مثل فريق راديوشاك روبي هنتر. يتميز الطراز C2C إنفينيتو أثينا بإطار كامل الكربون مع شوكة بيانتشي 356 غرام، ونظام قيادة كامباغنولو أثينا، وعجلات فولكروم راسينغ 7. اعتبارا من أوائل عام 2011، باعت C2C انفينيتو أثينا لحوالي 4 آلاف دولار.
سكوت CR1 برو
وفقا لمجلة الدراجات الأسبوعية، سكوت CR1 برو هو أكثر صلابة من بعض الدراجات سباق أخرى، ولكن أكثر من يعوض عن ذلك في التعامل مع "متسابق-إسكو"، بما في ذلك المنعطفات السريعة. بيكيرادار يعطي 16 1 جنيه CR1 برو 4-1 / 2 من أصل خمس نجوم، قائلا أنه يبقى سريعا على الرغم من التعديلات سكوت الأخيرة في نموذج لجعلها أكثر راحة. اعتبارا من أوائل عام 2011، فإن ألياف الكربون CR1 برو، والتي تحتوي على مكونات شيمانو ولتيغرا وعجلات مافيك كسيريوم النخبة، وتبيع بالتجزئة لحوالي 4 آلاف دولار.
