يمكن أن تسمى المسنين إذا كنت أكبر من 60 عاما، من خلال بعض التعاريف، وقد تبدأ قدراتك البدنية في الحد حريتك للذهاب حيث تريد أن تذهب عندما تريد أن تذهب إلى هناك. فعلى سبيل المثال، ووفقا لتقرير أصدره الإحصائيون في مكتبة مقدمي الرعاية في عام 2011، هناك 8 ملايين شخص من كبار السن في الولايات المتحدة يعتمدون على أشخاص آخرين للنقل. العديد من مشاكل النقل يمكن حلها مع حلول الحس السليم.
فيديو اليوم
مشاكل القيادة
يتم بناء السيارات والطرق لمتوسط ردود الفعل السائق، وخفة الحركة والرؤية. ولكن، كما أشار مكتب مقدمي الرعاية، السائقين الشيخوخة تفقد في نهاية المطاف القدرة على استخدام أنظمة النقل هذه لأنها مصممة. حجم علامة الكلمات، المسافة من التحذيرات إلى المخاطر، حجم وسطوع إشارات مضاءة والعديد من الميزات الأخرى تجعل الطرق أقل استيعابا للسائقين المسنين.
المسافة إلى المواصلات العامة
توثق الدراسات المنشورة في "المجلة اليابانية لعلم الشيخوخة" المشكلة المستمرة للمسنين غير السائقين على مسافة قريبة من أنظمة النقل العام. وقد تساعد خطوط الحافلات في مرافق رعاية المسنين، ولكن في المناطق الريفية التي قد يتعذر فيها الوصول إلى وسائل النقل العام، يمكن أن تؤدي العزلة أيضا إلى تقييد إمكانية الوصول إلى سيارات الأجرة أو غيرها من خدمات النقل.
>عدم كفاية الدخول
قد يتطلب النقل العام، على سبيل المثال الحافلات والقطارات، خطوة عالية بشكل غير مريح للدخول، ويمكن أن تساعد الحافلات أو الخطوات القابلة للتمديد. كما يمكن لمحطات النقل أن تقدم عقبات في الباب الدوار.
توقيت
سيارات مترو الانفاق عادة ما تكون على مستويات المنصة ولكن مدة افتتاح الباب قد تكون قصيرة جدا للمشاة بطيئة. إذا اختار شخص مسن أن يمشي، قد إشارة توقيت حركة المرور مشكلة إذا كان الضوء الأخضر موجزة جدا للسماح عبور آمنة، كما هو موثق في الدراسات اليابانية.
الخطوات ضد. المنحدرات
تتطلب معظم البلديات الوصول إلى منحدرات الكراسي المتحركة إلى معابر الشوارع والمباني العامة ومحطات النقل العام. ولكن البناء القديم، الذي يحد من الفضاء المنحدر، والقيود المفروضة على الميزانية تجعل هذا الحل أقل من عالمية.
الجدولة
اكتشف الباحثون اليابانيون اختلافات كبيرة بين الساعات التي يرغب فيها المسنون في النقل، وقد يكون النقل الجماعي لساعات العمل أكثر ما يمكن. لتجنب حركة المرور الرصيف الثقيلة، على سبيل المثال عند الذهاب من وإلى محطات الحافلات، وكثير من كبار السن تجنب ساعات الذروة، ولكن النظم العامة في كثير من الأحيان تقليل الخدمة خلال ساعات.
الجغرافيا والفقر
عدم القدرة على القيادة، مشكلة النقل المسنين الأكثر شيوعا، يجعل الجغرافيا إشكالية. في غياب المساعدة من الباب إلى الباب من قبل السائقين الآخرين، قد يتم إيقاف كبار السن حتى من قبل التلال المنخفضة التي لا صلة لها بالشبان.ويمكن للعزلة الحضرية والريفية وعدم القدرة على دفع تكاليف وسائل النقل المتعددة أن تجعل المسنين في سجون افتراضية في منازلهم.
خدمات مجزأة
في تقرير إلى الكونغرس قدمته دائرة المحاسبة الحكومية الأمريكية، تم تحديد مشكلة خاصة للمسنين المسنين على أنها تفتيت أو عدم تنسيق بين خدمات النقل. ولا تزال هناك مشاكل في عدم تنسيق طرق النقل والهبوط والجداول الزمنية، ورسوم السفر، والحواجز المتعلقة بإمكانية الوصول وغيرها من المسائل.
العبء للآخرين
حدد باحثو علم الشيخوخة اليابانيون مشكلة نقل واحدة كما فرضوا على أنفسهم: كثير من المسنين، يدركون أن حاجتهم للمساعدة تزيد مع مرور الوقت، وتقاومون تصبح عبئا على العائلة والأصدقاء. ويحدد الدعم الأسري القوي والكنائس والمجموعات المدنية كحلول ممكنة.
نزاع عائلي
في حين أن السفر اليومي للمسنين قد ينخفض مع التقدم في السن، فإنه قد يزداد أيضا مع زيادة احتياجات الرعاية الطبية. وفي الوقت نفسه، قد تزداد احتياجات النقل لأطفالهم المتزايدة وجداولها المعقدة بمرور الوقت. قد تصبح العائلة غير قادرة أو غير راغبة أو غير صبور مع مشاكل النقل لأعضائها المسنين.
