عندما تفكر في سيارة إطفاء ، من غير المرجح أن تقوم بتصويرها بأي لون سوى اللون الأحمر. بالتأكيد ، هناك استثناءات في الولايات المتحدة ، والعديد من الدول الغربية الأخرى ، حيث ستجد مركبات الاستجابة للحريق باللون الأبيض والأصفر وحتى الوردي - لكن اللون الأحمر كان اللون الافتراضي لشاحنات الإطفاء التي تعود إلى الأيام الأولى للنيران المنظمة الإدارات. وإذا كنت قد تساءلت يومًا عن سبب كون سيارات الإطفاء حمراء ، فستفاجئك الإجابة.
الآن ، إذا كان تخمينك الأول هو أن فرق الإطفاء قد اختارت اللون المذهل الذي يصعب تفويته لأنها أكثر وضوحًا من غيرها وتساعد على تقليل تكرار الحوادث بطريقة ما ، فقد تكون مخطئًا. في الواقع ، وجدت دراسة أجريت عام 1995 حول الدور الذي يلعبه اللون في حوادث سيارات الإطفاء ، والتي نشرت في مجلة أبحاث السلامة ، أن السيطرة على عوامل أخرى ، من المرجح أن تشارك سيارات الإطفاء الحمراء في الحوادث وتكون أقل وضوحًا من الأصفر. أو الشاحنات الخضراء. (الحق غريب؟)
تم اعتماد اللون على الأرجح لأسباب عملية أقل جمالية: المنافسة بين ألوية إطفاء الحرائق المبكرة.
بدأت إدارات مكافحة الحرائق المنظمة في أوائل القرن التاسع عشر (على الرغم من أن مصطلح "المنظمة" مصطلح نسبي) حيث برزت مجموعات من المتطوعين تشبه إلى حد بعيد العصابات المتنافسة أكثر من المستجيبين المتفانين والمتخصصين في حالات الطوارئ اليوم.
وقال تيموثي وينكل نائب رئيس ومنسق قسم الحياة المنزلية والمجتمعية بمتحف سميثسونيان الوطني بالولايات المتحدة الأمريكية "كانت هناك منافسات في مدن مثل نيويورك وبالتيمور حيث ستذهب شركات الإطفاء إليها وتكون على جانبي الاضطرابات المدنية." التاريخ ، وقال سميثسونيان .
تتنافس هذه المجموعات مع بعضها البعض من أجل الوصول إلى حالة الطوارئ أولاً ، وغالبًا ما تقاتل بعضها البعض في مكان الحادث من أجل الحق في إخماد الحريق. وأحد المصادر الرئيسية للفخر لهذه المجموعات؟ مضخات الحريق الخاصة بهم ، والتي تم تزيينها بشارات الفرقة ، واللون الزاهر لشاحنتهم.
"كل لواء أراد أن يبرز جهاز الحفر الخاص به من خلال كونه أنظف ، ولديه أكبر عدد من النحاسيين ، أو كونه لون ملكي" ، كما يقول كاتب لمدينة Muskogee ، حسناً. سواء كان اللون الأحمر هو أغلى الألوان في ذلك الوقت ، أو كان ينظر إليه على أنه الأكثر قوة وأقوى ، فقد تم اعتماده قريبًا من قبل العديد من هذه المجموعات ، واستمرت هذه الممارسة حيث أصبحت أقسام الإطفاء أكثر رسمية في جميع أنحاء البلاد.
تجدر الإشارة إلى أن بعض المؤرخين يختلفون مع هذا التفسير. غاري أوربانوفيتش ، المدير التنفيذي لمتحف النار في نيويورك ، شكوكه.
يقول: "لا يوجد أي دليل على ذلك" ، على الرغم من أنه يوافق على أن صنع محرك إطفاء يبرز كان مصدر قلق كبير لمجموعات مكافحة الحرائق المبكرة.
أيا كان الأمر ، إذا كنت تريد أن تعرف لماذا تكون سيارات الإطفاء حمراء - أو لماذا بقيت شاحنات الإطفاء حمراء - فما عليك سوى إلقاء نظرة على ما كان على رجال الإطفاء في سانتا مونيكا ، كاليفورنيا ، أن يقولوا فيه متى ، بعد 15 عامًا من استخدام مركبات الاستجابة ذات الألوان المظللة التي تبحث وقال كانت أكثر أمانا ، وعادت المدينة إلى اللون الأحمر الكلاسيكي.
"إنهم فخورون بالحصول على اللون الأحمر مرة أخرى" ، هذا ما قاله إيتور بيردينيل نائب قائد الإطفاء في سانتا مونيكا لصحيفة لوس أنجلوس تايمز في ذلك الوقت. "الكثير من الناس سوف يضحكون من ذلك ، لكن… أنا لا أقوم بهذا."
بالمناسبة ، إذا سألت Siri هذا السؤال ، فسوف تقدم لك هذا التفسير المطول:
"لأن لديهم ثماني عجلات وأربعة أشخاص ، وأربعة زائد ثمانية هي 12 ، وهناك 12 بوصة في القدم ، وواحد حاكم ، وكانت الملكة إليزابيث حاكمة ، وكانت الملكة إليزابيث أيضًا سفينة ، وكانت السفينة قد أبحرت في البحار ، وفي البحار سمكة ، وللأسماك زعانف ، وحارب الفنلنديون الروس ، والروس حمراء ، وكانت شاحنات الإطفاء دائمًا "روسية".
إذهب واستنتج!
وللحصول على مزيد من الحقائق المدهشة حول العالم من حولك ، تحقق من هذه الحقائق المدهشة الخمسين حول الكائنات اليومية!
قراءة هذا التالي