معظم الدراجات تستخدم فرامل على غرار الحافة، مثل الفرجار أو سحب المباشر ناتئ، ولكن بعض راكبي الدراجات يفضلون قرص الفرامل. على عكس الفرامل المثبتة على الحافة، يتم وضع فرامل قرصية على جانب محور العجلة، على الرغم من أنها تعمل على نحو مماثل مع اثنين من منصات الفرامل الضغط على القرص لإبطاء دراجة. هذا النوع من الفرامل ينزلق أقل في الظروف الرطبة ويمنع الفرامل من إتلاف حافة عجلة القيادة.
>فيديو لليوم
إزالة فرامل الحافة
الخطوة الأولى في تحويل الدراجة الجبلية إلى قرص الفرامل هي إزالة جميع الأجهزة والكابلات التي كانت تستخدم ل ريم- مثبتة على الفرامل. قد تكون رافعات الفرامل على مقابضك والكابلات التي تم توصيلها إلى المكابح متوافقة مع فرامل الأقراص الجديدة، وذلك حسب النموذج الذي تستخدمه. خذ جميع الأجهزة خارج الشوك عند إزالة الفرامل. وسوف يكون من المفيد أيضا إزالة كل من العجلات أثناء هذا الإجراء.
التحضير للتركيب
قبل البدء في تركيب الأجهزة لفرامل الأقراص الجديدة، تأكد من أن دراجتك تحتوي على تركيبات التركيب الضرورية. على الشوك والمثلث الخلفي الإطار، تحتاج إلى أن يتصاعد آخر حتى الفرجار الفرامل يمكن تركيبها على الإطار. إذا تم تصنيع الدراجة الخاصة بك قبل عام 2009، قد لا تكون موجودة الجبال. يجب أن تحتوي محاور العجلات على نظام قفل ذو 6 سرعات أو مركزي يمكن توصيل دواسات الفرامل به.
تثبيت الفرامل
قم بتثبيت دوارات الفرامل على العجلات في حين لا يزال لديك قبالة الدراجة. وينبغي تشديد البراغي التي تثبت الدوارات إلى المحاور بشكل كامل، ولكن ليس مبالغا فيها أو أنها يمكن أن تجرد. بعد الدوارات هي على وضع الإطارات مرة أخرى على الدراجة وجبل منصات الفرامل إلى الأمامي والخلفي أقواس الإطار. مرة واحدة يتم تركيب منصات، وخيط خطوط الفرامل من المقاود إلى منصات واختبارها للتأكد من أنها تعمل. تأمين خطوط الفرامل إلى إطار دراجة مع العلاقات البريدي أو يتصاعد الكابل القائمة.
ضبط النظام
يجب ضبط المكابح المثبتة حديثا لضمان محاذاة الفرجار ووضعها بشكل مناسب بالقرب من الدوار. أولا حرك الفرجار عموديا حتى تغطي الوسادات منطقة الدوار بأكملها. انظر الدوار الدوار الفرامل وتدوير عجلة، مشيرا إلى مدى منصات هي من الدوار على كل جانب. تشديد الفرجار بحيث منصات حوالي 1 ملم من الدوار. أخذ الدراجة لركوب الاختبار والضغط على رافعة للاستجابة. ضبط ذراع الفرامل مع وجع عرافة بحيث هو بين 1/2 و 1 بوصة من المقود عندما تكون الفرامل تعمل بشكل كامل.
