دراجات قد قطعت شوطا طويلا منذ أول الدراجات الخشبية التي تم إنشاؤها في 1800s. ذهبت الدراجات من كونها الجدة للأغنياء إلى شكل مشترك من وسائل النقل. ذهبوا أيضا من التعرض للاصطدام وغير مريح لسهولة الركوب والتوقف. على طول الطريق، ظهرت الرياضة العالمية الرئيسية لركوب الدراجات.
فيديو اليوم
تاريخ الدراجة
تم تصميم الدراجات البدائية الأولى في أوروبا خلال القرن التاسع عشر. وتسمى هذه الدراجات من الخشب. تم إنشاء أول دورة دواسة في عام 1839 في اسكتلندا. الاسكتلندي حداد كيركباتريك ماكميلان تصميم دراجة أنه يمكن أن ركوب 140 ميلا بمعدل سرعة 8 ميلا في الساعة. تم تقديم نسخة أخرى من دراجة دواسة تسمى فيلوسيبيد في باريس في عام 1861. وكانت هذه شعبية - بحلول عام 1865، والمخترعين بيار وإرنست ميشو تنتج 400 سنويا. على الرغم من شعبية، كانت الدراجة غير مريحة، وتسمى عادة بونيشاكر. انتجت شركة كوفنتري ماكينة الخياطة انكلترا دراجة إطار معدني مع عجلة أمامية كبيرة وعجلة صغيرة صغيرة تتميز الإطارات المطاطية الصلبة في عام 1870. يشار إليها باسم عالية العجلات أو بيني-فارثينغ. على الرغم من أنه كان عرضة للحوادث، كان أيضا شعبية. تم إدخال أول دراجة يحركها سلسلة في عام 1874 من قبل H.J لوسون. كان من الأسهل لوقف وأكثر استقرارا من عجلات عالية. ومع ذلك، فقد انتقد لأن الدراجين انتهى بأقدام موحلة لأن الدواسات كانت منخفضة جدا إلى الأرض. وقد قام جون ك. ستارلي بمعالجة المزيد من التعديلات على إطار الدراجة في عام 1885. في عام 1888، أضاف J. B. دونلوب إطارات مليئة بالهواء للدراجات، مما يجعلها أسرع وأكثر راحة. وبحلول عام 1893، أصبحت الدراجات وسيلة فعالة وسهلة الاستخدام للنقل، يقول "ركوب الدراجات البريطانية" المؤلف إيتين O'Carroll.
>التاريخ الرياضي
أول سباق الدراجات المسجلة في التاريخ عقد في يونيو 1868 في انكلترا في هندون، ميدلسكس. وبحلول عام 1893، كان هناك سباق بطولة العالم، وفي عام 1896، أضيفت الدراجات إلى الألعاب الأوليمبية. تم إدخال تور دو فرانس في 1903. ركب حوالي 60 راكبا حوالي 1، 553 ميلا، أو 2 500 كم، على مدى 19 يوما الإطار الزمني. الفكرة وراء السباق لم تكن لتعزيز رياضة ركوب الدراجات ولكن لزيادة مبيعات صحيفة L'أوتو. عملت، مع ورقة تدمر منافستها، لو فيلو. كان السباق يشوبه سوء السلوك والغش. واستمرت الجولة، التى تعتبر ذروة سباق الطرق، فى حصتها من الخلافات على مر السنين مثل فضيحة المنشطات لعام 1998. كما تطورت الطريق أيضا. في عام 2010، كان السباق 2، 263 ميلا، أو 3، 642 كم، وتتكون من مقدمة واحدة، أو محاكمة الوقت، و 20 مراحل. سباقات أخرى متبوعة في سباق فرنسا. على سبيل المثال، أدخلت جولة بريطانيا في عام 1951.
>سباق حديث
ركوب الدراجات على الطرق هي رياضة محترفة مع منافسين يمثلون الفرق الوطنية في سباقات بطولة العالم السنوية والألعاب الأولمبية، فضلا عن الفرق التجارية التي ترعاها، والتي غالبا ما يكون أعضائها في المنتخبات الوطنية. وعلى الصعيد الدولي، فإن الاتحاد سيكليست إنترناتيونال، أو وسي، هو الهيئة الإدارية لهذه الرياضة. كما تقوم المنظمات الوطنية والجماعية والولائية بالإشراف على السباقات وتنظيمها. أقصر السباقات هي برولوغوز، أو محاكمات الوقت للأفراد، والتي عادة ما تعقد على أنها جولة أو سباقات المرحلة تبدأ. على سبيل المثال، على سبيل المثال، 40 كم، أو حوالي 25 ميلا. وتشمل السباقات البارزة في يوم واحد بطولة العالم باريس-روبيكس وسباق الطريق للألعاب الأولمبية. وتشمل سباقات المرحلة 1، 307 كم، أو حوالي 812 ميل، سباق باريس نيس، والذي يتكون من ثماني مراحل. عادة ما تستغرق سباقات المرحلة من 4 إلى 10 أيام لإكمالها. الفئة الأخرى من سباقات الطرق هي جولات رئيسية، مثل جولة فرنسا، التي تستغرق 21 إلى 22 يوما لإكمال.
تصاميم جديدة
كانت الابتكارات الطريق الدراجة واسعة منذ أيام الرياضة في وقت مبكر. تعليق الشوك، إطارات تعليق، متعددة تستعد، أفضل تصميم الهوائية للدراجات، الخوذ مثل الخوذات والمواد خفيفة الوزن مثل ألياف الكربون جعل الدراجة الطريق الحديثة أسهل إلى السلطة. طوال تاريخ ركوب الدراجات، وخاصة منذ 1980s، كان هناك صراع بين الابتكار الجديد وقواعد سباق الطرق. وأدى ذلك إلى قيام اتحاد الجمهوريات المسيحية بصياغة ميثاق لوغانو في عام 1996، الذي يحدد اللوائح التقنية لرياضة ركوب الدراجات. وكانت الفكرة هي وضع الدراجين على قدم المساواة حتى متسابقين تتنافس ضد بعضها البعض، وليس التكنولوجيا، وفقا ل وسي.
