سواء كنت تعمل على خط التجميع أو تجلس في مكتب زاوية ، فالاحتمالات أنك تقضي جزءًا على الأقل من يومك في التنقل. نتيجةً لذلك ، من المحتمل أيضًا أن تقضي جزءًا كبيرًا من وقتك للتنقل في شطب السيارات أمامك وأنت تنتظر حركة المرور.
أفاد مكتب الإحصاء الأمريكي أن المواطن الأمريكي العادي يقضي 26 دقيقة في العمل ، وهو رقم زاد بنحو خمس دقائق منذ أوائل الثمانينيات. بالنسبة لأولئك الذين يعملون 50 أسبوعًا في السنة ، فإن هذا يعني أنه سيتم قضاء تسعة أيام كاملة في التنقل. ومع ذلك ، بالنسبة لأولئك الذين يعيشون في المناطق الحضرية الأكثر تهريبًا ، فإن عدد الساعات المهدرة خلف عجلة القيادة أعلى من ذلك.
وفقًا لبطاقة التنقل الحضرية من معهد تكساس إي أند إم للنقل ، فإن المواطن الأمريكي العادي الذي ينتقل من وإلى مركز حضري سوف يقضي 42 ساعة في حركة المرور كل عام. (إذا كنت تعمل لمدة 35 عامًا وظل هذا ثابتًا ، فستقضي أكثر من 61 يومًا عالقة خلف عجلة القيادة. Oy.) بينما تقضي يومين تقريبًا في انتظار الميني فان أمامك لتقرر ما إذا كان تغيير المسارات بالفعل سيء بما فيه الكفاية ، والأسوأ من ذلك هو مقدار هذا الرقم الذي نما. في عام 2000 ، كان من المتوقع أن يقضي المواطن الأمريكي الحضري العادي 37 ساعة فقط في حركة المرور. في عام 1982 ، سرقت حركة المرور على بعد 18 ساعة فقط من الركاب الأمريكيين.
في حين أن كل شيء من الانتقال الحضري إلى البنية التحتية المتدهورة إلى عدد السيارات على الطريق يساهم في تنقلاتنا الطويلة ، إلا أن نتائج كل ذلك الوقت في السيارة ما زالت أكثر إثارة للخوف. في الواقع ، كشفت الأبحاث المنشورة في المجلة الأمريكية للطب الوقائي أن الأشخاص الذين خضعوا للدراسة على متن سيارة يوميًا زاد وزنهم بمقدار الضعف تقريبًا على مدار فترة خمس سنوات مثل أولئك الذين لم يكن لديهم تنقلات في السيارات.
لحسن الحظ ، لا يزال هناك أمل حتى الآن: كشفت دراسة أجريت عام 2015 من مكتب إحصاءات العمل أن 24 في المائة من العمال قاموا ببعض أو كل عملهم من المنزل. والأفضل من ذلك ، أن هذه الأرقام تستمر في الارتفاع ، مما يعني أن هؤلاء المحظوظين بما يكفي للعمل عن بعد قد يمنعون الإطارات الاحتياطية. أو ، إذا استطعت ، استقل وسائل النقل العام - وأثناء وجودك فيها ، تعرف على الطرق السبعة لجعل تنقلاتك أفضل جزء من يومك.