إيرو الخوذ أثقل، وأقل تهوية وتبدو أكثر رديئة من خوذ الدراجات العادية. زيادة الوزن ومظهرها غير المتكرر في السباقات المحلية قد يقودك إلى التساؤل عما إذا كان السعر الأعلى يستحق ذلك حقا، خاصة إذا كنت قد سقطت بالفعل الكثير من النقود على العجلات الهوائية، وقضبان ايرو ومكونات الدراجة الأخرى. ومع ذلك، فإن كبار الدراجات الهوائية اختيار هذه الخوذ لسبب: أنها لا تساعدك على خفض مقاومة الرياح وكسب السرعة.
>فيديو اليوم
خوذة مقابل الدراجة
ارتداء خوذة غير الهوائية يسبب أربعة أضعاف السحب كما هو الحال مع عجلات غير أليو ركوب الدراجات. وذلك لأن الدراجة الخاصة بك تمثل فقط 15 في المئة إلى 25 في المئة من السحب الشاملة التي تواجهها. جسمك والطريقة التي يتفاعل مع الهواء حسابات لبقية، وفقا لمجلة مجلة هاريسون في ركوب الدراجات بعنوان "الانتقام من المهووسين. "
ايرو مقابل الخوذة القياسية
الخوذات غير الأريونية التي ترتديه عادة في سباقات دورة خفيفة الوزن ولكن لا تساعد مع السحب. في الواقع، ومقاومتها الجوية في كثير من الأحيان 110-180 غرام أعلى من خوذة إيرو. إذا نظرتم إلى ذلك بطريقة أخرى، خوذة القياسية يبطئ لك بنحو ثانية واحدة لكل ميل بالمقارنة مع خوذة إيرو. يمكنك العثور على الخوذات غير إيرو التي تزن أقل من 196 غرام مقارنة الأوزان في مجموعة 400 غرام لخوذات ايرو.
ايرو مقابل لا خوذة
إذا كنت ارتداء خوذة إيرو، سيكون لديك أقل السحب من إذا كنت لا ترتدي أي خوذة. وذلك لأنه حتى إذا كان لديك شعر قصير، فإنه يخلق السحب. خوذة إيرو تخفف السحب بمقدار 100 غرام عند 30 ميلا في الساعة عند مقارنتها بالركوب بدون خوذة، وفقا ل "الدراجات العالية التقنية" بواسطة إد بورك.
بوسيتون رئيس
إذا لم تقم بتوظيف موضع الرأس الصحيح، لن تحصل على فائدة من خوذة إيرو الخاصة بك.إذا كان رأسك يميل عالية جدا أو منخفضة جدا، وسحب زيادة.وضع الرأس الذي هو في معظم الأحيان أفضل لخوذات إيرو هو واحد الذي الجزء العلوي الخاص بك والجزء السفلي من خوذة هي يقول بورك إنه مع خوذة إيرو المتوسطة، فإن التخفيض في السحب يتغير من 7. 2 في المائة على زاوية ياو 0 درجة إلى 4. 5 في المئة تخفيض بزاوية 15 درجة ياو إذا كنت نخبة رياضي إذا كنت في المتوسط، فإن هذا الاختلاف يتراوح من 5. 8 في المئة إلى 3. 6 في المئة، تحصل على تخفيض أقل للسحب لأنك لا تملك القوة والكفاءة القصوى عند الدوران، ولكن ليس كل خوذات إيرو تعمل بنفس القدر من الزوايا تحتاج إلى النظر في سرعة الخاص بك، فضل زاوية الرأس والرياح السائدة على مسار السباق عند اختيار رأس ، وفقا ل "هندسة الرياضة 7، المجلد 1"، من قبل مارغريت إستيفاليت وبيير بريسون. على سبيل المثال، إذا كان هناك الكثير من الرياح عبر أو إذا كنت متسابق بطيئة، تحتاج خوذة التي تؤدي بشكل جيد في زوايا ياو عالية.
