بالتأكيد ، قد تكون الكهرباء هي الغضب في عالم السيارات هذه الأيام (لدى جنرال موتورز وحدها خطط لطرح ما لا يقل عن 20 سيارة تعمل بالبطاريات بحلول عام 2023) ، لكن هذا لا يعني أنه لا يوجد الكثير من الإجراءات المثيرة التي تحدث في الجزء حرق الكربون ، كذلك.
بدءًا من سخونة الكهرباء لدخول أسطول BMW إلى سيارة مرسيدس الفئة E الجديدة القابلة للتحويل (نعم ، قابلة للتحويل) ، قمنا بتجميع جميع السيارات المستقبلية التي لا يمكننا ببساطة الانتظار حتى تقودها بغض النظر عن مصدر الطاقة. لذلك اقرأ ، واستمتع - ولمزيد من التغطية العظيمة للسيارة ، لا تفوت الأشياء العشرة التي نحبها في سيارة كيا سول توربو الجديدة.
1 BMW "i5" (الاسم الرسمي TBD)
مع توقف العلامة التجارية الفرعية BMW i الكهربائية في السوق ، قامت الشركة بتتبع برنامج i Vision Dynamics الخاص بها سريعًا لإقحام القسم المتأخر في موقع لمنافسة Tesla ، وعلى الأخص موديل 3 الجديد.
من المحتمل أن تكون علامة "i5" عندما تطلق في عام 2021 ، يستحضر هذا المفهوم سيارة كوبيه ذات أربعة أبواب ، مما يوسع تشكيلة i-series إلى ثلاثة ، ويحدد أول سيارة من بين 25 سيارة جديدة تعمل بالكهرباء تخطط BMW لسياراتها بحلول عام 2025. سيكون في مساحة 373 ميل مع سرعة قصوى تبلغ 120 ميل في الساعة. وفقاً لرئيس التطوير كلاوس فروهليتش ، فإن العلامة التجارية i i "هي محرك الابتكار لمجموعة BMW." ويضيف: "إنه أيضًا بمثابة رأس حربة للابتكار" لماركات المجموعة الأخرى ، بما في ذلك Mini Cooper و Rolls-Royce.
2 Honda Urban EV
مع اقتراب المستقبل طوال الوقت ، تضخ هوندا المكابح بمفهوم Urban EV Concept المستوحى من الرجعية ، والذي من المقرر إطلاقه في عام 2019.
مع مراعاة الأوقات الأكثر بساطة ، فإن مظهر Urban EV غير معقد بشكل منعش. يتميز التصميم الداخلي بشاشة تنقل تمتد تقريبًا للعرض بالكامل للسيارة ، قابلة للتكيف مع التكرار المستقل تمامًا الذي من المؤكد متابعته. يمثل Urban EV أول ظهور لمنصة Honda الجديدة تمامًا والمصممة لدعم أسطولها المستقبلي من الطرز القائمة على الكهرباء.
3 جاكوار الكهربائية من نوع E
تعتبر السيارة أجمل سيارة تم بناؤها على نطاق واسع ، ومن غير المتصور أن تتخيل سيارة E-Type Jag مدعومة بأي شيء آخر غير محرك مكبس يعمل بالكربون. لكن القسم الكلاسيكي الشهير في Jaguar تمكن من تعديل مجموعة نقل القدرة الكهربائية بقدرة 220 كيلو وات إلى E-Type ، مع ترك الهيكل بدون تغيير مع مكونات التعليق والفرامل الأصلية.
الفكرة ليست مجنونة كما يبدو ، لأنها تسمح بإعادة تزويد السيارة بموقد الاحتراق الداخلي الأصلي. يعتقد مديرو الشركة أنه كمدن كبرى مثل محركات الغاز التي تحظر لندن ، سيكون هناك طلب على تكييف السيارات الكلاسيكية للعصر الجديد من الدفع الخالي من الانبعاثات.
وقال تيم هانيج ، مدير JLR Classic: "نعلم أن هناك جمهوراً ينجذبون إلى طراز السيارة الكلاسيكية ، لكنهم لا يريدون الإزعاج الذي يمكن أن يصاحبها أحيانًا. نحن نتفهم أيضًا أنه ليس للجميع ، والأشخاص الذين يتطلعون إلى الأصالة قد يكون لديهم مشاكل معها ، لكننا نعتقد أن هذه طريقة لإثبات ملكية السيارة الكلاسيكية في المستقبل ".
كيف أنهم ينوون التوفيق بين الغياب الناتج عن سحق جاكوار العادم الشهير الستة على التوالي ، لا يزال يتعين شرحه.
4 مرسيدس الفئة E كابريوليه
المكشوفة صعبة الترشيد. لا يمكنك القول أنك بحاجة إلى واحدة ، ولكن لا يوجد إنكار أنك تريدها. صممت مرسيدس ، التي تدرك تمامًا قوة الإغراء الكامنة في سيارة كابريو ، أحدث الأخوة من الفئة E إلى مستوى ينهار بشكل منهجي الرغبة في المقاومة.
يشترك الطراز الجديد في منصته مع الفئة E الكوبيه ، التي تتميز بتوربو مزدوج V6 ينتج 329 حصانًا وعزم دوران يبلغ 354 رطلًا. يتم إقران ذلك مع نظام Benz التلقائي ذي التسع سرعات والذي يتوفر مع العجلات الخلفية أو الدفع الرباعي 4MATIC.
تأخذ مرسيدس محرك القيادة في الهواء الطلق على محمل الجد ، كما يتضح من اللمسات المدروسة مثل Aircup ، عاكس رأس الزجاج الأمامي الذي يرتفع تلقائيًا لتقليل بوفيه الرياح ، والجزء العلوي الناعم والقابل للطي متعدد الطبقات والذي يتميز بإحكامه عند الشعور بالأمان. يوفر Airscarf نسيمًا لطيفًا من الهواء الدافئ الذي يعانق رقبتك عبر فتحات التهوية في مساند الرأس ، مما يتيح القيادة من أعلى إلى أسفل في الطقس البارد.
في الواقع ، هناك العديد من الميزات الفخمة والتقنية في الفئة E الجديدة ، ستغفر لأنك تعتقد أنك تقود سيارة من الفئة S- الفئة. مع عدم الإعلان عن الأسعار ، وصلت E400 Cabriolet و E400 Coupe إلى صالات العرض في أواخر عام 2017.
5 بورش كايين ، كايين إس ، وكيان توربو
يفترض الجيل الثالث الجديد من كاين ، الذي تم تقديمه في معرض فرانكفورت للسيارات 2017 ، شكلاً جاهزًا للقتال لخوض معركة مع مجموعة كبيرة من المتنافسين الهائلين في شريحة كانت تملكها من قبل. إنها تحوي ثلاثة أنواع من المحركات ، من 330 حصان بقوة 3.0 توربو V6 في كايين ، إلى 440 حصان ثنائي توربو سعة 2.9 ليتر في V6 في كاين إس ، إلى بكرة مزدوجة بسعة 550 حصان بسعة 550 حصان V8 في كايين توربو. المكونات الهجينة التي يجب اتباعها بنموذج النطاق الذي يشترك في Panamera Turbo S E-Hybrid's والأجهزة الكهربائية لنحو 680 حصان. لتبدأ الالعاب.
قراءة هذا التالي