حاملو الصحف هم الأبطال المجهولون في صناعة الصحافة. المطر أو أشعة الشمس ، هم الأشخاص الذين يتأكدون من تسليم الأخبار أولاً في الصباح ، مباشرة إلى الباب الأمامي الخاص بك - سواء عن طريق السيارة أو الدراجة أو حتى سيرًا على الأقدام. بالنظر إلى أن الوظيفة تتطلب مجموعة كبيرة من اجتياز الحي ، فمن الأفضل المراهنة على أن لديهم الكثير من القصص التي يرويونها. للحصول على الأخبار حول الأشخاص الذين يقومون بتوصيل الأخبار ، تحدثنا إلى newsies أنفسهم لمعرفة الأشياء التي يعرفها شخص قام بخطًا ورقية فقط.
1 أزعج تتحمل المسؤولية.
صراع الأسهم
على الرغم من أن الصور النمطية في هوليوود تجعل الأمر يبدو وكأن شركات النقل في الصحف هي مجرد حفنة من المراهقين على الدراجات التي ترمي أوراقًا رائعة ، إلا أن هناك بالفعل الكثير من المسؤولية التي تأتي مع هذه الحفلة. يقول بول جوزيف ، الناقل السابق للصحف في فرامنجهام ، ماساتشوستس: "إذا كنت قد ارتكبت خطأً ، فقد العملاء". "إذا تأخرت ، فسوف يلاحظ أحدهم. كان علي التأكد من وجود هذه الأوراق حتى لو كنت مريضة أو اضطررت إلى الابتعاد. كان علي أن أتأكد من أن لدي بديلاً موثوقًا به ، مما يعني أنه كان علي اتخاذ قرارات التوظيف ، حتى كطفل ".
2 ويمكن أيضا أن تصبح خطيرة جدا.
صراع الأسهم
ليس من غير المألوف أن تواجه ناقلات الصحف الخطر أثناء وجودها على مدار الساعة. على سبيل المثال ، تم إطلاق النار على حاملة إحدى الصحف في Little Rock ، أركنساس ، وسرقة سيارتها في منتصف الفترة من أغسطس عام 2018. وكان هناك أيضًا مُورِّد للورق في Anchorage ، ألاسكا ، تعرض للطعن مرارًا وتكرارًا خلال نوبة صباح قبل بضعة أشهر — ومن ثم ذهب لإنهاء طريقه! من الواضح أنها مهمة أكثر خطورة مما يتصور البعض.
3 إنه لأمر مرضٍ للغاية أن تحصل على رمي مثالي للصحف.
صراع الأسهم
القليل من المهارات أكثر أهمية بالنسبة إلى حامل جريدة ما ، مقارنةً برمية الورق. عندما اعتادت الصحف على ركوب الدراجات لإيصال الورقة ، كانوا يرمون الأوراق نحو المنازل أثناء ركوبهم ، حتى لا يتباطأوا ويضيعوا دقيقة واحدة في طريقهم. على الرغم من أن الحصول عليها في المنطقة الصحيحة أمر شائع إلى حد ما ، إلا أن وضع رمية مثالية - حيث تهبط الورقة في وسط الانحدار - يشبه تسجيل هدف دونك. في هذه الأيام ، لا يزال إلقاء الورق يمثل مهارة تحاول شركات نقل الأخبار ، إلا أنه يحدث عادةً من مقعد السيارة ، بدلاً من الدراجة.
استذكرت باتي كوين ، وهي طفلة سابقة في الولادة ، لمحطة إذاعة هدسون فالي تدور حول مهارات شخص يعمل في مجال تسليم الصحف المحلية. وقالت "بدقة عالية ، قادرة على رمي من نافذة سيارتهم بينما تسكع على الطريق". "خلال الفترة القصيرة التي قضيتها فيها أثناء الرحلة ، رأيت المهارات التي يجب أن تستغرق سنوات حتى تتقن. أثناء السفر بأمان وعلى الجانب الصحيح من الطريق ، هبط هذا الشخص الورقي في مركز ميت واحد للورق في ممر يؤدي إلى المقدمة الشرفة على جانب السائق. ثم ، دون أن يفوت أحد ، تدحرجت وهبطت مركز ميت على الممر في الجانب الآخر من خلال النافذة الجانبية للركاب."
4 لكن فقدان العلامة يمكن أن يكلفك مئات!
صراع الأسهم
في حين لا يوجد شيء مثل الهبوط رمي الكمال ، يمكن أن ورقة إرم تأتي بنتائج عكسية. هناك الكثير من المنازل ذات الخارجيات الهشة ، ويمكن لمحاولة فاشلة أن تترك شركة جريدة في الكثير من المتاعب… والديون. يقول جيمس كوب ، الناقل السابق للصحف في توكسون ، أريزونا: "رعب الهبوط" برمية مثالية "على عتبة الباب حيث توجد نافذة زجاجية رقيقة تؤطر الباب". "كسر" رميتي المثالية "النافذة المذكورة ، وكلفني 100 دولار!"
5 ووضع صحيفة في صندوق بريد يمكن أن يكلفك الآلاف!
صراع الأسهم
يقول بات ويكس ، الناقل السابق للصحف من أيكن ، ساوث كارولينا: "يمكنك وضع صندوق الصحف إذا كان لدى العميل صندوق بريد ، ولكن ليس صندوق البريد". "وإذا كان مربعًا ورقيًا ، فيجب أن يتم تحديده على هذا النحو على وجه التحديد ولا يمكن استخدامه للبريد على الإطلاق. إذا وجدت أنه وضع الصحف في صندوق بريد ، فسيتم تغريمك". وفقًا لخدمة البريد الأمريكية ، فإن هذه الغرامة ، بالنسبة لأي شخص يضع شيئًا داخل صندوق بريد "لا توجد به رسوم بريدية مدفوعة" ، بحد أقصى 5000 دولار للأفراد و 10،000 دولار للمؤسسات. اوف!
6 من الناحية المثالية ، ينبغي أن تكون الأوراق "معلقة".
صراع الأسهم
في جريدة حامل الكلام ، تعني كلمة "porching" أنه يجب وضع ورقة بطريقة تمنعها من التحرر من العناصر ، مما قد يعني الانتقال إلى ما بعد القذف العادي. "يجب أن تكون الأوراق" مسقوفة ". حتى في الأيام الممطرة ، كان على الورق أن يظل جافًا ، لذلك عادةً ما كانت شركات النقل مدسوسًا بين باب الشاشة والباب الأمامي أو في بعض الأحيان تستخدم صندوق حليب Meadow Gold الموجود على الشرفة "، وفقًا لما قالته نانسي هولينجزهيد من Tulsa World ، مقابلات مع الصحف السابقة من 1930s من خلال 1970s.
7 أو حقا ، ينبغي أن توضع في أي مكان ومع ذلك يطلب العميل.
صراع الأسهم
بعض العملاء يهتمون بشيء واحد فقط: فهم يحصلون على أوراقهم ، لا يهم كيف. الآخرون ، من ناحية أخرى ، يريدون القيام بالأشياء بطريقة معينة ، كل يوم. بالنسبة لأولئك الأشخاص ، تقول Weeks إنها احتفظت بملاحظات حول كل عميل والطرق الخاصة التي أرادوا القيام بها في دفتر ملاحظات.
يقول ويكس: "العملاء مثل ورقتهم يتم إلقاؤهم في نفس المكان وفي نفس الوقت كل يوم". "تضاعفت بعض الأشياء مثل ذلك ، بينما تضاعفت حقائب أخرى. ستجد أن بعض الأشخاص يرغبون في منتصف الممر والبعض الآخر أعلى الممر مباشرةً. وهناك الأشياء التي لا ترغب في أن تقودها في مكان قريب جدًا من العشب أو الأشخاص الذين لا يرغبون في تشغيل الموسيقى في الصباح."
8 اعتاد يوم الدفع ليكون أفضل يوم لتحصيل رسوم الاشتراك.
صراع الأسهم
اعتادت أن تكون مسؤولية شركة نقل جريدة في جمع أموال اشتراك عملائها ، لذلك كان من المفيد معرفة متى يتم دفع رواتب عملائها. يقول كوب إن "معظم العملاء يحصلون على رواتب شهرية وأن يوم الدفع هو أفضل وقت لتحصيل رسوم اشتراكهم."
9 وكان عليك تغطية التكاليف إذا لم يدفع المشتركون.
صراع الأسهم
هناك سبب يجعل شركات النقل في الصحف حريصة للغاية على تحصيل المدفوعات: إذا لم يدفع عملاؤهم ، فسيتعين عليهم دفع الأموال بأنفسهم ، وفقًا لهولينجسهيد. وكتبت "سواء كانت مجهودًا أسبوعيًا أو شهريًا ، فقد اضطر العديد منهم إلى طرق الأبواب نفسها مرارًا وتكرارًا للحصول على أموالهم". "إذا لم يدفع المشترك ، فإن الناقل لا يزال مسؤولاً عن الفاتورة ، والعديد من المعسكرات خارج الأبواب الأمامية لجمع أجورهم. لا يزال بإمكان أحد رعاة البقر السابقين الإشارة إلى" المنازل "التي تدين له بالمال".
10 قصص أكبر جاءت ذات يوم مع رواتب أكبر.
صراع الأسهم
في الخمسينيات من القرن الماضي ، إذا حدث حدث رئيسي في الأخبار ، فقد تشعر شركات النقل في الصحف بالإثارة بشأن عائد محتمل في الأجور. وقال روب نيوتن ، وهو كاتب ورقي سابق ، لصحيفة هارتفورد كورانت: "القصة الكبيرة تعني الكثير من مبيعات كورانت ". "أتذكر عندما تم إطلاق النار على الرئيس كينيدي ، قمت بإفراغ صندوقي شرف كورانت وحصلت على أكثر من 15 دولارًا في ذلك اليوم. الكل كان يريد كورانت في صباح ذلك اليوم."
11- تنطبق عقيدة عمال البريد ("لا الثلج ولا المطر ولا الحرارة ولا كآبة الليل") على ناقلي الصحف أيضًا.
صراع الأسهم
عندما تتطلب وظيفتك أن تكون بالخارج ، فغالبًا ما تواجه الكثير من شروط التسليم المختلفة ، والتي كانت صعبة بشكل خاص عندما ركب الناقلون الدراجات وساروا في طرقهم.
يقول جوزيف: "سرت على نفس الطريق عندما كان الجو حاراً في الصيف ، بارد في الشتاء ، ممطر ، عاصف وكل شيء آخر". "لقد سرت فوق الثلوج التي كانت مغطاة بالجليد القوي بدرجة تكفي لرفع وزني. لقد أذهلتني النحل ، وطاردتها الكلاب ، وحوالي أي شيء كان علي أن أرميه في وجهي ، وبصورة عامة ، سلمت تلك الأوراق إلى الرضا العام للعملاء."
12 المهمة يجب انجازها ، بغض النظر عن ماذا.
صراع الأسهم
على الرغم من التطورات التكنولوجية الحديثة - واللحظة التي يمكننا من خلالها الوصول إلى الأخبار اليوم - يعتمد بعض الأشخاص بشدة على الصحف المادية للحصول على الأخبار العاجلة. وبصفتك حاملًا لجريدة ، فأنت تتفهم المسؤولية التي يجب عليك تقديمها لهم. خذ فرانك فوغيلا ، على سبيل المثال. لقد تم تسليمه لصحيفة التايمز يونيون في ألباني ، نيويورك ، لمدة عشر سنوات ولم يفوت يومًا.
وكتبت المراسل كريستي غوستافسون بارليت: "خلال الـ 12 عامًا التي كان يقوم فيها بتسليم الأوراق ، لم يتم الاتصال به مطلقًا - لا مرة واحدة. في بعض الأحيان ، عندما يكون الحمل ضعيفًا (في أيام العطلات أو أيام الأحد) ، ستساعد زوجته في التسليم". في الاتحاد تايمز .
13 تتعلم أي علامات "احذر من الكلاب" تخدع.
صراع الأسهم
عند العمل في مسار الورق ، عادة ما تصادف العديد من الكلاب ، وتبدأ في معرفة أي من الجراء يعيشون في أي منازل. يقول مايكل أوبراين ، وهو لاعب ورق سابق سابق تحول إلى مدرب القيادة في شركة بيلوتون للتدريب والاستشارات "كنت أعلم أن كل شخص كان يخادع بعلامات" احذر الكلب "ومن كان شرعيًا". "كنت حذرا مع البيوت الشرعية ، لأنني طاردت مرات عديدة."
14 وأنت تعلم أن نقدر الصباح.
صراع الأسهم
نظرًا لأن الورقة يتم تسليمها قبل استيقاظ معظم الأشخاص على العمل ، فإن حاملات الصحف عادة ما يكونون من أوائل الأشخاص الذين يستيقظون كل يوم. ويصبح هدوء الصباح شيئًا ما يدور حوله. "لقد تعلمنا أن نقدر صباحًا هادئًا ، خاصة في الأشهر الأكثر دفئًا عندما كانت الشمس في شروق الشمس" ، كما قال جيم روش ، وهو مطرب ورقي سابق من هارتفورد ، صاحب عمله السابق. "كان لديك الحي بأكمله لنفسك وكان جمال الأرض من حولك ، مما يجعلك تعرف كم هو رائع أن تكون حيًا".
15 سترى بعض الأشياء المثيرة للاهتمام في طريقك.
صراع الأسهم
عندما تصل إلى نفس الطريق يومًا بعد يوم ، تبدأ حقًا في التعرف على الأشخاص الذين تراهم كل يوم - ويشمل ذلك جميع العادات والاهتمامات التي قد لا يكون الجيران والأصدقاء مطلعين عليها. يقول كوب إنه يعرف أي عميل يحب السيارات الكلاسيكية ، وأي شخص يحب الزهور النادرة ، وأي شخص يحب السيارات ذات العجلات الأربع في البلاد الخلفية. "لكن أحد الأشخاص الأكثر إثارة للاهتمام في طريقي لم يكن عميلًا" ، كما يشير. "لقد كان فنانًا كحوليًا ، بلا مأوى ، مصابًا بالفصام ، وقد وجد أنه غير مرغوب فيه ، وصنع هياكل صغيرة لأرانب وفئران الألعاب في الأزقة والكثيرات الشاغرة. إذا استطعت العودة في الوقت المناسب ، فسأعطي نفسي كاميرا ، وأتحدث إلى له ، ومحاولة مساعدته ".
16 وليس لديك رئيس للإبلاغ عن القضايا.
صراع الأسهم
يعرف أي عامل خدمة مدى صعوبة العمل في وظيفة تتطلب تفاعلًا عامًا. ومع ذلك ، يجب عليك أن تتعلم ، بصفتك شركة نقل جرائد ، قبولًا دقيقًا لما تتعامل معه نظرًا لأنك لا تملك مناصب عليا. يقول جوزيف: "البعض قد يجادل معي حول ما إذا كنت قد جمعت أم لا مرتين في أسبوع واحد أو ما إذا كانوا مدينين لي للأسبوع السابق". "البعض كان ودودًا ، والبعض الآخر لم يكن كذلك. ولكن لم يكن هناك مدرب يشكو مني".
17 لكن زبائنك الأوفياء يجعلون الأمر يستحق العناء.
صراع الأسهم
عملت Weeks تقريبًا ثلاثة عقود في مجال تسليم الصحف عندما اكتشفت أن شركتها كانت يتم شراؤها. وبينما كان لديها خيار إعادة التوظيف ، كان عليها تغيير مسارها ، وهو أمر لم تكن تحرص على القيام به. خلال هذا الوقت ، اكتشفت مدى ولاء العملاء الذين خدمتهم لسنوات عديدة.
"إذا قدمت لعملائك خدمة جيدة ، ويمكن الاعتماد عليها ، ومهذب ، وبناء علاقة ، فإنهم يحبونك وهم موالون لك" ، كما يقول ويكس. "كان لدي عملاء يتصلون برئيس الشركة ، وأرفع قايين عندما تخلصوا مني. قالوا إنني أفضل حامل ورق لديهم ، وكانوا في حاجة إلى إعادتي إليهم. كما أرسل إليهم نفس العملاء بطاقات ، يتسولونني للعودة ، قد يكون العملاء خاصين وأحياناً روائح ، ولكن إذا قدمت لهم خدمة جيدة ، فسيحصلون على ظهرك ". ولمعرفة المزيد عن عالم تسليم الصحف ، إليك قصة الأصل وراء شركات النقل التي تصيح "إضافية! إضافية!"
لاكتشاف المزيد من الأسرار المدهشة حول عيش حياتك الأفضل ، انقر هنا لمتابعة منا على Instagram!
كالي كولمان كالي محررة مساعدة في بست لايف.